日照港前11月の貨物取扱量は同22.3%増加した。

12月9日、日照港（60017.SH）株式有限会社会社証券事務代表の余慧芳は中信建投証券2011投資戦略報告会は、会社の「三線一基地」の建設に基づいて、2015年までに日照港のスループットは3億トンを超えると発表しました。11月末の日照港のスループットはすでに2億トンを突破しました。

余慧芳によると、会社の運送業務は主に各種の鉱石、石炭、セメント、礬土などから来ており、グループが保有するコンテナ、原油、液体化学工業などの業務は「十二五」の期間に上場会社に入れるという。

2011年の石炭輸送量はおおむね20%を下回ると予想されていますが、他の沿海港の平均増加をはるかに上回っています。余慧芳は表した。彼女は2011年には、原木、食糧、原油の業務量が大きく増加していると述べた。

11月18日現在、日照港の年間累計貨物取扱量は2億トンを超え、前年同期比22.3%増加した。

「三線一基地」とは、「一地」とは山東鋼鉄集団2000万トンの逸品鉄鋼基地の所在地である日照嵐山港を指す。鉄道線は山西中南部の石炭鉄道の外送路を指し、この通路は日照港から出航することを選択し、2本の輸油パイプ線は3つの30万トンの石油埠頭が積み下ろした石油を指し、2本の地下の輸油パイプ線を通じてそれぞれ儀征化学繊維と東明石化製品の生産基地につながっている。

日照港港の生産は2003年に4000万トンを突破し、2004年には5000万トンを突破し、2005年には8421万トンを完成し、増幅率は全国沿海港のトップに位置し、2006年には億トンの大港の行列に入り、2010年には港のスループットは2億トンを突破する見込みです。20年近くの建設を経て、日照港はすでに近代物流、港湾建設、機械製造、不動産開発などを一体化した現代企業集団に発展しました。