無料配送はアメリカの消費市場を奮い立たせ、小売業者の業績を牽引する。

アメリカの大手小売店にとって、

戸はすでに常態化している。

これは消費者にとっては良いニュースですが、投資家にとっては明らかにそうではないです。

休日の買い物シーズンが終わったばかりの中で、タギット、ウォルマート、アマゾンなどが無料で宅配できるサービスを追加しました。

また、これらの小売業者はこの福祉に対する最低消費のハードルを廃止しました。

しかし、ますます多くのアメリカの消費者が無料で配達することを自分の権利と見なしています。

アナリストによると、この苦境は数週間後に発表されたホリデーシーズンの決算ではっきりと現れているという。

小売コンサルティング会社の嘉思明（Kurt Salmon）サプライチェーン部門のスティーブン・オズバーン主管は、「ほとんどの会社にとって、高速無料サービスを提供しようとするコストは高すぎる。

一部の小売業にとっては利益を侵食する。

実体小売店とアマゾンの競争がエスカレートし、配送が争点になっているため、彼らは次々と巨額の資金を打ち出しています。

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無料配送は休日の買い物シーズンに利用される販促手段ですが、2014年には小売業者のエースへの依存が高まっているようです。

業界データ追跡機構のcomScoreのデータによると、2014年第3四半期に、送料無料のネット購入注文の比率は68%に達し、この数字は前年同期比44%増加した。

アマゾンは今週、休日の買い物シーズンに導入された送料無料キャンペーンが消費者に20億ドルの節約に役立つと発表しました。

このような送料無料の活動の多くはアマゾンのプリム会員資格で得られます。

毎年99ドルを払えばプリム会員になります。ほとんどの商品は無料で宅配できます。

アマゾンは昨年のデータの開示を拒否していますが、一般消費者に比べて、Prime消費者はどれぐらい多くお金を使いますか？

アメリカ市場研究会社Forresterオンライン小売業アナリスト、シュチャーリタ・ムーア・プルール氏の試算によると、アマゾンはアメリカのPrime配送料で年間10億ドルから20億ドルの損失を計上している。

タキト、ウォルマートなどの小売業者も無料で宅配できる最低のハードルを免除して、消費者を引きつけています。

カズミンのデータによると、同社が調査した企業の半数以上が2014年の休日の買い物シーズンに無料配送のハードルを取り除いた。前年同期に送料無料サービスを提供した会社はわずか5%だった。

高いコスト

しかし、アナリストによると、この消費者誘致の促進行為は往々にして高いコストを伴うという。

アマゾンの輸送コストは2014年の前月比32%増で、2013年には同社の同29%増となった。

消費者の「補助金」の伸びは、アマゾンの株を放棄する投資家のためにも十分な理由があるかもしれない。

普通500種指数で計算すると、アメリカ株式市場は2014年の上昇幅が11%を超え、アマゾンの株価は22%下落した。

小売業者タギットは昨年11月、増加し続けているネットワーク売上高は、主に高企業の輸送コストのため、その利益率を圧迫していると述べた。

如き

一般的にタキトも会員カードの所有者に対して年間無料配送サービスを提供しています。

アナリストらは、2015年1月31日現在の会計年度で、タキトの売上高は740億ドルで、ネット売上高は2.5%を占め、約18.5億ドルであると予想している。

最近の研究では、Wolfeリサーチによると、タキトのネット売上高の比重は1%増加し、その利潤率は5ベーシスポイント低下した。

同社は、休日の買い物シーズンの無料キャンペーンコストが第4四半期の業績に実質的な影響を与えていないとしている。また、ネットビジネスの展開を通じて、その収益水準が向上すると予想している。

ウォルマートはまだ、そのエレクトビジネスの収益水準や商品の輸送コストを開示していません。

同社は昨年10月に、今後18～24カ月の間に、電気事業者部門に大規模な投資を行うと予想しており、倉庫センターの建設やその他の支出を動員して売上高の伸びを推進する間に、この部門の営業損失は避けられないとしている。

同社は2015年1月までに、エレクトビジネス部門の売上高は125億ドルに達すると予想しており、今後3年間で30%から40%のペースで増加する。

宅急便業の創始者であるEasyPost CEOのジャレット・ストレイビンは、「ほとんどの実体小売店は電気商取引を行っていますが、まだ赤字経営で、運送コストをコントロールできないからです。

ウォルマートが全部配送コストを節約できないと、どの実体小売店がそれをできるか分かりません。

他に選択肢がない

小売業者は退路がないので、順応するしかないです。

アメリカの巨大小売売上高は緩やかに伸びていますが、電気事業者の規模は急速に伸びています。

2014年第3四半期、アメリカのネット売上高は同16%増、小売売上高はわずか4%増だった。

高い輸送コストを相殺するために、アメリカの小売業者は2014年に実体店により依存しています。この方法は「フルチャネル小売」とも言われています。

このような戦略は消費者に対するオンライン注文を直接近くの実体店から貨物を引き出すことを含みます。遠隔の倉庫に行って貨物を引き取るのではなく、運送費用を下げることができます。あるいは消費者が直接近くの小売店に持ち越すように励ますことができます。

ウォルマートにとって、当日の実体店に無料で持ち込んだ商品の種類はすでに7万種類を超えています。

同时に、アマゾンもアメリカの大都市圏の近くで迅速にその仓库センターを作り、より速い配送サービスを実现しています。

また、同社はニューヨークでより迅速な配送サービスを提供しています。一般的に1時間以内に商品をバイヤーに届けることができます。

投資銀行Cowen and Companyのアナリスト、Oliver Chen氏は、「すべての人の利益率は減少しているが、それは大丈夫です。

好きにせよ嫌いにせよ、これが消費の新しいパターンです」と話しています。