상인 모집 은 오트래스 의 개업로 ‘ 걸림돌 ’ 이 될 수 없다

미국의 오트라이스 대부분은 도시 수십 킬로미터 이외의 교외 지역에 세워져 있다

그럼에도 불구하고 사람들은 여전히 꿀벌처럼 분주하게 면적 7만 제곱미터에 달한다

오틀래스의

성구에서 멀리 떨어진'황폐한 야외'에서 번화시보다 높은 매출액을 만들어낼 수 있으며, 오틀레스의 매력은 일점이다.

오트라이스 범람 후유증 발작 개업'난산 '

오트래스는 최초로 미국에서 태어났고 당초 공장 직판점 형식으로 공장의 미품을 전문적으로 처리했다.

이후 조금씩 모아 쇼팅몰 같은 대형 오트래스 쇼핑몰이 형성되면서 독립적인 소매업으로 발전하고 있다.

사실 그것이 제압하는 법보도 세 가지에 지나지 않는다. 세계 브랜드의 집합, 브랜드 순수, 품질 상위, 소비자 안심 이 이곳 의 가장 중요한 전제, 둘째, 저가 우세, 이곳의 브랜드는 일반적으로 1 ~6절의 초저가격으로 소비벌로 몰려, 세 번째, 편안한 쇼핑 분위기, 오틀리스 일반적으로 시내에서 멀리 떨어져 교통편리한 교외를 택한다.

중국의 오트래스는 2002년 베이징 연사 그룹에서 중국 최초의 집을 세웠는데, 지금까지 10년간 걸어왔다.

국신 증권 연구 보고서는 현재 중국 곳곳에서 크고 작은 오틀리스가 400개에 이르렀고, 수량에서 심지어 미국까지 넘어섰다.

그러나 이러한 외래품 중에는 베이징의 연자오틀레스와 상해 청포오트래스라는 1남일북 2대 거두가 진정한 오틀레스라고 할 수 있다.

오레시장에서 범람의 기세를 드러내고 맹목적으로 ‘ 조제남조 ’ 의 후유증이 나타나 개업 공약을 지키기 어려운 현상까지 나타나고 있다.

앞서 베이징 창평구 영왕에 위치한 오트래스는 이미 상업에 들어갔지만, 착공시간은 내년 초로 미뤄졌다.

이에 앞서 10월에 개업을 선언한 부동산'화북 오트레스 플래스점도 개업 연기의 난감함을 겪었다.

영왕오레와 옥산 오레는 올레스 열풍에서 가장 큰 두 종목으로 지금까지 더블 미루었다.

광동불산순련국제투입된 오트래스는 올해 5월 입상 단계에 들어섰고 지금까지 "아직 불확실한 요소가 있어 언제 개업할지 확정되지 않았다"고 말했다.

순련 국제 기획 부총감 이휘우 고백.

대만 대형 종합백화점 태평양그룹은 한구용왕묘 종합상업체'연강1호 '3만제곱미터의 공간에서 국내 최고, 브랜드 최전 오트래스점과 2010년 설 이후 개방됐다.

아직 개업이 늦지 않았는데, 사업의 어려움을 입상하지 않았는지, 이에 대해 이 광장은 답변을 하지 않았다.

광저우 남사 오트래스 종목은 더욱 부실하고, 아직은 전기 기획 단계에 불과하다.

닝파시의 강북구에 위치한 오트래스 광장은 최근 법원에 압류되어 도산되었다.

어떤 이유에서든 정세 변화는 눈에 띄는 중국 오틀래스의 개발상이 급브레이크를 밟기 시작했다.

급공근리의 규모가 자원 유치 난제를 구축하다.

오틀래스는 파생의 업태로 반드시 일정한 소매상업의 축적과 발전조건이 있어야 한다.

평균적으로 10개의 정가점이 할인점에 해당하는 상품을 공급할 수 있다.

현재 전국 400개 오틀래스 쇼핑센터가 있다. 2004년 이후 국제 일선 브랜드는 매년 200여 개 정도의 속도로 개점해 2009년 12월 말까지 국내 444개 도시가 세계 100위권 패션브랜드 1344개 매장을 열었다.

하지만 여전히 스중이고 많은 오트라이스는 이런 할인품을 받기 쉽지 않다.

어떻게 이런 대형 브랜드들의 공급 지원을 얻느냐가 가장 큰 난제였다.

그러나 국내에서는 이해와 인정을 받지 못하고 국제일선 브랜드를 가진 쇼핑센터는 이미 국제일선 브랜드를 갖춘 오테레스를 기획하기 시작했다.

‘잘 덮어두면 사람이 올 것이라고 맹목적으로 생각하는 사람이 있다.

사실 중국에서는 국제일선 브랜드 오트래스의 도시가 별로 많지 않다.

첼시그룹은 아시아의 모든 오트래스 (현재 9개) 를 개업할 때 모두 100% 에 달하는 임대율을 보여준 만큼 국내 초상능력과 국제선진 수준과 상당한 차이가 있다.

연사 오트래스 개발자 만문영은 국내 오트래스 난산 현상을 초래하는 근본적인 원인으로 주로 개발상에서 강세 자원의 지지와 관리가 결여되어 브랜드에서 우세가 부족하여 많은 국제 사치 브랜드를 얻지 못하고 경쟁력 있는 할인을 받을 수 없어 시장을 얻을 수 없다.

만문영은 양호한 오트래스도 대형 백화점에 기대고 있다.

그러나 이 패턴은 오트래스가 소화와 백화점 재고 처리의 장소로 전락시켰다.

상업부동산의 운영 중 가장 중요한 관건이지만, 중국에서는 이런 점을 할 수 없다.

개발업체 자체의 유치업체들은 해외 브랜드의 자원을 파악하지 못했을 수도 있고, 투자자들이 개입하는 시기가 너무 늦어서 직접 프로젝트설계, 경영의 어려움을 초래할 수도 있다.

오트레스 센터에서 개막날짜가 밀려나고 개막한 후에도 여전히 대량의 공치된 점포가 많았고, 고용자는 힘없이 직접적인 요소다.

브랜드 유치 부족으로 경영 실패의 사례는 비일비재하다.

베이징의 활력과 동양 오트래스가 개업했을 때 구치, 프라다, 디올 등 국제카드를 홍보 중점으로 일매출액은 600만원을 넘겼지만, 소비자들은 그 주재 브랜드가 많이 알려지지 않는 본토브랜드인 고급 백화점에서 가게나 매장을 개설할 수 없다는 것을 곧 발견했다.

구치, 프라다의 로고는 선글라스 매장에 나타났을 뿐, 사실상 중개상만 도입한 것이다.

국내 오트라이스의 성공률은 높지는 않지만.

베이징연자 오트래스 외에 상하이 청포오트래스는 세 번째 성공자가 거의 되지 않았다.

오트래스 패턴은 중국에서의 이익을 보고 예측하는 것처럼 쉽지는 않다.

중국에서 최초로 오트래스를 경영하는 사업가들은 모두 어려움을 겪었다.

베이징의 연자오틀래스는 5년 동안 버티고 나서야 역전을 일으켰다.

상하이의 백련 청포오트래스는 백화점 소매 악어 백련그룹으로 한때 업계에서 중국 본토 오트래스 모델을 창출했으나 2009년 순이익은 3867만 원이었다.

오트래스가 미친듯이 확장되어 난산을 일으키고 전자비즈니스 시장의 급속한 충격, 그리고 뛰어넘을 수 없는 관세난골로 국내 소비자들이 같은 상품을 사고 싶다면 해외 소비자보다 한 배의 가격을 더 내고, 오트래스 시장의 부족 등 이 요인은 국내 오트래스의 생명력을 시험하고 있다.

하지만 성공적인 사례가 있으면 성공할 가능성이 있다.